Правила перевозки детей будут закреплены в ПДД. Так, МВД решил разрешить перевозить детей старше 7 лет на заднем сиденье без использования специальных автомобильных кресел. Ребенок в возрасте 11 лет сможет рассчитывать на то, чтобы занимать место в салоне наравне со взрослым, то есть его можно будет перевозить на переднем сиденье.
Однако параллельно с этими «послаблениями» Росстандарт инициировал изменения в европейских правилах, согласно которым была запрещена сертификация и официальная продажа адаптеров ремней безопасности. Бустеры можно будет использовать лишь в случаях, если ребенок выше 125 см.
Данные поправки внесены в ПДД. В соответствии с нынешними правилами, перевозить детей, которым еще не исполнилось 12 лет, можно лишь на заднем сиденье с помощью удерживающих устройств, соответствующим возрасту и весу ребенка. А на переднем сиденье можно перевозить ребенка лишь с использованием детских удерживающих устройств. В случае нарушений этих правил предполагался штраф в 3 тыс. рублей.
Однако МВД решило внести поправки в данные правила, прописав, что автокресло или бустер необходим детям младше 7 лет. Тех, кто находится в возрастном диапазоне 7 — 11 лет, можно пристегивать штатными ремнями, если они сидят на задних сиденьях. Однако на переднем для таких детей все также необходимо детское удерживающее устройство. Дети старше 11 лет могут быть пристегнуты штатными ремнями и на переднем сидении. Кроме того, вводится штраф и для тех, кто оставляет в салоне машины ребенка младше 7 лет при отсутствии рядом совершеннолетнего лица. Штраф за такое нарушение — 500 рублей.
Власти несколько последних лет обсуждали вопрос о перевозках детей. С одной стороны, хотелось упростить их, но при этом не жертвуя безопасностью малыша. Так, многие были в недоумении, когда, согласно требованиям, крупного ребенка приходилось перевозить в детском кресле. Однако на фоне этого необходимо было отказаться и от дешевых устройств, которые создают лишь видимость защиты малышей, не обеспечивая ее на самом деле. Речь идет адаптерах-корректорах ремней. А между тем в последнее время увеличилось число компаний, в том числе имеющих юридический адрес в Москве, которые занимались продажей таких устройств. Подобные приспособления, как показали испытания, не только не защищают, а, наоборот, способны привести к повреждению внутренних органов при ДТП.
Эти вопросы и вопросы о запрете оставления ребенка в машине обсуждались еще в марте текущего года. После чего ГИБДД подготовило изменения в правила.
Однако не все с такими изменениями согласны. Так, эксперт Российского Красного Креста напоминает, что во многих европейских странах использование удерживающего устройства необходимо, если ребенок младше 12 лет и имеет рост ниже 150 см. А на передних сидениях детей вообще не рекомендуется перевозить, так как это очень опасно. Бустеры без спинки в Европе запрещены еще с 2013 года, так как действующие удерживающие устройства должны обеспечивать защиту головы и шеи ребенка. В соответствии с этим госпожа Чибисенкова настаивает на внесении поправок, которые бы учитывали данные положения.