Новости

Санкции для страховщиков
02.03.2018

ЦБ подготовил проект, в котором указывается, в каких случаях страховщики будут лишаться права возмещения по ОСАГО ремонтом. Так, если во время произведенных ремонтов доля нарушений превышает 1%, то тогда в течение года компания не сможет использовать натуральные выплаты.

По данным регулятора, сейчас и без того доля восстановительного ремонта не превышает 10% страховых случаев. Уже сейчас защитники автомобилистов называют данную ремонтную реформу неудачной, а если ЦБ не повысит невысокий порог для отстранения страховщиков, то данная практика вообще будет свернута.

Условия отстранения компании от ремонтной реформы размещены на сайте ЦБ.

Стоит напомнить, что еще в апреле прошлого года страховщики имели право предлагать автовладельцу список сервисов для ремонта авто при наступлении страхового случая. Причем были оговорены условия, каким образом все это должно осуществляться. Например, если речь идет о ремонте машины, которой еще не исполнилось два года, то ее ремонтировать должны лишь на авторизованных станциях, чтобы сохранить все гарантии. Ремонт должен длиться не более 30 дней. Причем сам сервис должен быть не далее 50 км от места, где произошла авария, или места проживания автовладельца. Если хоть одно условие данных требований не будет выполнено или если во время ДТП был причинен вред автовладельцу, то возмещение должно быть выполнено деньгами.

Теперь ЦБ предлагает в случаях, если процент нарушений компаний, имеющих регистрацию фирмы, как минимум по двум пунктам превысил 1% от общего числа тех машин, которые были отремонтированы, то компания теряет право расплачиваться ремонтом в срок до года.

Как правило, нарушения фиксируются на основе жалоб потребителей. При этом учитывают все нюансы, то есть сама жалоба еще не является свидетельством нарушения.

Однако тут стоит быть справедливыми: жалобы поступают не только на ремонт машин по ОСАГО, но и на натуральное возмещение.

Так что Российский союз автостраховщиков указывает, что реформа, цель которой — борьба с автоюристами, так и не принесла нужного результата. Мошенники все равно находят способ обойти все эти новации. В частности, они оформляют временную регистрацию в отдаленных городах, чтобы страховая компания не смогла выполнить условия приближенности сервиса к месту жительства владельца. В результате чего компаниям все равно приходится компенсировать повреждения не ремонтом, а деньгами.

Не в восторге от реформы и автодилеры, которым не нравятся справочники РСА, где цены примерно на 50 — 70% отличаются от тех, которые были рекомендованы дилерами.