Новости

Чтобы посылка шла быстрее…
20.09.2016

Если иностранные интернет-магазины захотят работать в России, то им придется создать юридическое лицо. Лишь в этом случае можно будет надеяться на то, что посылки пойдут по зеленому коридору без задержек. Кроме того, это необходимо будет для сбора с таких компаний налога на добавленную стоимость.

Такая возможность обсуждалась на Совете Федерации, где приняли участие Минэкономразвитие, ФНС, Минпромторг, ФТС. На совещании поднимался вопрос о том, как выровнять условия для конкуренции межу российскими и иностранными компаниями. Решено было дать возможность зарегистрированным компаниям без задержек доставлять до пользователя по зеленому коридору посылки. ФНС обещает, что сможет наладить процедуру сбора НДС за каждую ввезенную посылку. Однако пока еще весь механизм не утвержден.

В Европе уже действует подобная система. Так, если на таможню попадает посылка от интернет-магазина, который не имеет регистрацию юридического адреса, то посылку задерживают, вскрывают и оценивают ее стоимость. В Великобритании, например, за такую посылку взымают £8 (это примерно 660 рублей). Так что у компаний в этой стране есть резон вставать на налоговый учет.

Рынок интернет-торговли оценивается в 760 млрд рублей, причем на импорт приходится около 219,2 млрд. Примечательно, что именно рынок импорта растет быстрее, чем внутренний. Причина в том, что иностранные компании за счет существующих правил ведения торговли имеют перед российскими интернет-площадками преимущество. Из-за этого российские компании вынуждены искать иные средства для привлечения покупателей. Так, например, «Евросеть» планирует открыть свои представительства за рубежом и продавать телефоны онлайн, доставляя их из-за границы. Это оказывается намного выгоднее, чем торговать напрямую из России.

Однако эксперты считают, что невозможно все иностранные компании, которые занимаются интернет-торговлей, зарегистрировать в России. В этом случае, предполагают специалисты, можно обозначить, что НДС будет оплачивать получатель при получении посылки, или возможен вариант, когда поставщик будет оплачивать пошлину, договариваясь об этом с почтой.